Seanni's profile夜雨晓筑PhotosBlogListsMore  |  Tools Help |
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01 July Mazda6的驾驶体验新车断断续续的开了近一个月，有几点体验。 1. 动力不足。 车子不轻，2.0的发动机略小了，要在3000转以上才体现出应有的扭矩。老马原配的2.3比较合理，新的2.5V6更能体现运动的特点。新车的缘故，起步不敢猛踩油门，跟以前的1.4L（MT）的 Polo和2.4的Camry相比，起步还是慢半拍。 2. 底盘调教偏硬。 对于开车的人来说很不错，高速过弯的信心也比较足，双横臂前悬挂，转向比较精致，也有效抑制刹车时的点头和转弯的侧倾。可是牺牲了乘坐的舒适感，那硬度可以跟别摸我相当了。 3. 不太和谐的发动机声音。 怠速的时候还OK，但深踩油门，呜呜的叫，虽不是高亢刺耳，可也蛮恼人的。远不如Polo的低沉和Camry的宁静，更没有别摸我澎湃动力的咆哮。 4. 较为平顺的变速箱 LP不开MT，没能体验6前速变速箱。5档还是比4当的老Camry来得平顺，kick-down也能马上得到响应。如果能用上VW的7前速DSG那就爽啦 :D 5. 还算满意的油耗 市区平均油耗10.5~11升/百公里（夏天），虽然没有厂商宣称的那么低，仍然可以接受。 6. 比较土的内饰 一汽就是土，看了RAV4，看了Mazda6，实在是有点受不了了，做工也比较粗糙。车内人性化的设计太少，也没有行车自动落锁功能，这点应该好好向德国人学习。 总得说来，车的性价比还不错，这个价位买到的B级车，已不多见了。 08 June 六年了，换驹了Polo开了近六年了，前些天把她出手了，组略一算，10w（差价）用了6年时间，这笔经济账还能接受。然后买了辆马6，虽说比较老的车子，操控性还是不错的，后段加速有劲，抓地力好，多少还是有点运动型的血统。就这样，靠别了偶开MT车的年代，以后不知道还有没有机会解解馋了。 挑车的时候发现一旁的MX-5，不到30w，双座敞篷，挺平民的跑车。7月正式上市，那时一定要去试驾。一直很喜欢Mazda，尤其是坚持三角转子发动机的研发，希望克服磨损问题之后，能让内燃机带来革新。 26 April 买啥洗衣机好呢？最近在滚筒和波轮之间摇摆。滚筒洗衣时间长，噪音大，但是不伤衣服，而后者洗得比较干净。
看了市场上的产品，松下的斜滚筒和LG的共轴滚筒似乎还蛮不错，西门子和bosch的有快速洗衣
模式，似乎15分钟可以搞定。嗯，波轮的话，貌似爱妻号也还行。各位有啥意见呀？ 26 February 墨今天整理故纸堆，无意中发现了11年前买下的几块徽墨
铁斋翁书画宝墨，规格是一○一油烟。
当年信誓旦旦的说要好好练字，当然需要配上好磨；如今知道了，还需红袖添香。
对这个101编号起了疑惑，google到一篇文，截取如下：
实用墨按原料成分大致可分为油烟墨（漆烟墨）、松烟墨、精烟墨、青墨、茶墨、朱砂墨、彩色墨等。成品墨一般都会标注“某某烟”的字样，所谓烟，就是构成墨的主要成分，是燃料经过化学燃烧后形成的碳黑，烟粉中掺入动物胶、香料、麝香、冰片等，经过无数次捶压（古代制墨法有“十万杵”之说），再放到墨模中，压出造型文字，干燥后描上金银图案文字，加上包装就是成品了。整个制墨过程都是手工操作的，具体方法和配料比例等一般属于厂家的核心商业秘密，外人不得而知。
所谓油烟，其燃料是桐油、菜籽油、胡麻油等植物油，桐油烟与漆烟基本相同。因油类燃料燃烧后蒸发的碳黑含有脂类成分，因此墨的磨口有光泽，书写后的字迹也有光泽，比较适合书法创作，尤其写二王行书、小草书、中楷、小篆等很有神采。高档油烟墨每两价格一般在40到50元以上。
所谓松烟，专用黄山一带的松木做燃料，取其烟。松烟与油烟相比，乌黑但无光泽。古时取黄山多年的松木为燃料，木料中有一定松脂，所以早年的松烟墨比纯油烟的墨色更有另一番味道，这也是徽墨之所以闻名于天下的原因。但现在黄山不许可砍伐松树，因此现在的纯松烟墨往往是松树枝燃烧的，虽乌黑但神采要差很多。一般松烟墨比油烟墨便宜，但遇到好的松烟其实应该比油烟更贵。 由于松烟墨无光泽，因此一般多用于绘画，如画山水画的远山有苍茫之感、画人物的鬓发有特殊质感等等。当然，书法创作也完全可以使用松烟墨，容易表现墨色的浓淡变化或古朴萧远之感。适合书写大草、魏碑、摩崖刻石等苍茫之气的作品。较好的纯松烟墨价格在每两20到30元以上。
所谓精烟，看似一个好名字，其实是最便宜的原料。精烟的主要成分是工业碳黑，是石油原料经过化学分析提炼出的制墨原料，特点是墨色乌黑，有微弱光泽，但苍白无力，价格便宜。质量较好的精烟墨一般每两也只有不到十元钱的价格，是练习书画的良好材料，起码比墨汁好用。不仅精烟是碳黑原料，还有“特烟”“选烟”“全烟”“净烟”也是以碳黑为主要成分的，只不过比例不同，价格都不会很高，因此购买时不要被商家的花言巧语所骗。
另外说一下青墨和茶墨，以前我对这个也不了解，经过多方查询，又到琉璃厂与墨店老板伙计闲聊，并买来适用，得知一二。
青墨是松烟墨中掺入了少量花青等颜料，墨色不黑，无光泽，略带青色。
茶墨是松烟墨中掺入少量朱砂等颜料，墨色略带茶色。
这些墨主要是用来修补古旧书画，价格也不贵，但我们进行书法绘画创作一般不用。至于朱砂墨、彩色墨，我们使用极少，剑气未做详细考察，略去不提。
这里还要多说一下制墨原料的编号问题。如果我们去选购墨锭，就经常会看到墨的顶端标注“油烟101”、“油烟102”等字样，伙计也会向你夸夸其谈，咱不懂又不敢承认不懂，伙计看你是外行更会骗你没商量。经过剑气多方搜集，终于找到这个资料，愿与大家分享。现在墨的这种编号是指制墨原料，从101到107，这是文革期间原有的古法称呼不适用而改的。这七种墨的编号与古法名称对应关系如下：
101：五石漆烟
102：超贡烟 103：贡烟 104：顶烟 105：松烟 106：上中单 107：下中单 其中最好的是101，最差的是107，从101-104属于油烟墨，105是松烟，106和107是碳黑。
制造一块好墨，要倾注制墨人的极大心血，从研究工艺配方、精选原料、加工，到雕制墨模、适用改进、描金绘银等等，都要一丝不苟。为改变墨的气味，其中掺加的香料、麝香、冰片等也要选择上等原料，可以说好墨都是上等的工艺品。明末徽墨制造家程君房曾自信地说：“吾墨百年可化金”，的确，现在如果存有当年程君房所制墨，价格岂止同体积的金条可比！
原来101油烟还算上品，在黄山脚下背回来还是值得的。
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